Obwodnica Krotoszyna i Zdun. Wiemy, którędy będzie przebiegała trasa

Został wykonany kolejny krok w kierunku realizacji obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa na drodze krajowej nr 15.

Do Urzędu Miasta i Gminy w Krotoszynie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Zaczyna się koło Guzowic

Po analizie wskazano najkorzystniejszy wariant przebiegu obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa. Początek inwestycji znajduje się na południe od wsi Guzowice (gm. Cieszków, woj. dolnośląskie). Obwodnica zmierza w kierunku północnym, gdzie przecina drogę powiatową nr 1414D.

– W tym miejscu zaprojektowane zostało skrzyżowanie umożliwiające zjazd z obwodnicy zarówno na drogę powiatową jak i na stary ślad drogi krajowej nr 15 – wyjaśnia Marcin Kucharczak, zastępca naczelnika wydziału zamówień publicznych w GDDKiA.

Jak omija Cieszków i Zduny?

Dalej obwodnica biegnie w kierunku północnym omijając Cieszków oraz Zduny po stronie zachodniej. W rejonie Zdun zostało zaprojektowane skrzyżowanie z drogą powiatową, która prowadzi ze Zdun do Baszkowa. Powyższe skrzyżowanie odsunięto na zachód od linii energetycznej wysokiego napięcia, aby zachować funkcjonowanie ul. Przemysłowej oraz oczyszczalni ścieków przy drodze gminnej.

Przez Konarzew…

Następnie obwodnica zmienia swój bieg w stronę północno-zachodnią wchodząc tym samym na krótkim odcinku na obszar Natura 2000, ale omijając po stronie zachodniej tereny zabudowane Konarzewa. W Konarzewie na przecięciu z drogą powiatową 5500P zaprojektowano skrzyżowanie. Dalej trasa prowadzi wiaduktem nad linią kolejową nr 14 Łódź Kaliska-Tuplice i pomiędzy Krotoszynem a Lutogniewem, gdzie na przecięciu z drogi krajowej nr 36 powstanie skrzyżowanie.

W dalszej kolejności trasa mija od wschodu Wróżewy i od zachodu Bożacin, przecinając linię kolejową nr 281 Oleśnica-Chojnice. Następnie włącza się poprzez skrzyżowanie do istniejącej drogi krajowej nr 15.

Warto dodać, że dojazd do nieruchomości zlokalizowane wzdłuż obwodnicy zostanie zapewniony poprzez istniejące drogi uzupełnione o nowo projektowane drogi dojazdowe

Kiedy powstanie?

Długość projektowanej trasy wynosi 17,2 km. Wydana przez krotoszyński urząd decyzja ostatecznie zatwierdzi przebieg drogi. Pozwoli też na ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”.

– Dzięki budowie obwodnicy nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w mieście. Ponadto inwestycja poprawi warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego – przekonuje M. Kucharczak.

Nasza obwodnica jest w jedną z ośmiu obwodnic wielkopolskich miast ujętych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.  Pięć z nich, w tym obwodnica Koźmina, znajduje się w realizacji. Podpisano już umowy z wykonawcami na projekt i budowę. Obwodnica Koźmina w ciągu krajowej „piętnastki” będzie miała długość ok. 5,9 km i ma zostać oddana do użytku w II połowie 2025 r. Budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa będzie zakończona ok. 2028 r.