Sienkiewicza i Kobylińska będą ulicami jednokierunkowymi

Znamy konkrety dotyczące remontu trzech dróg krajowych w Krotoszynie. Po zakończeniu ulice Sienkiewicza i Kobylińska staną się jednokierunkowe.

1 sierpnia zostało podpisane porozumienie, które rozpoczyna proces udrożnienia ruchu w centrum Krotoszyna. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Region Poznań, Powiat Krotoszyński i Miasto i Gmina Krotoszyn w tym celu połączyły siły.

Zaczną od Kobylińskiej k. targu

Pierwsza część inwestycji obejmie przebudowę powiatowej ul. Kobylińskiej na odcinku od skrzyżowania przy markecie Netto koło Targowiska Miejskiego i wzdłuż Galerii Mozaika do sygnalizacji świetlnej.

Zmodernizowana zostanie również ul. Mickiewicza od skrzyżowania z Kobylińską do wjazdu na teren supermarketu Kaufland. Z kolei remont ul. Sienkiewicza obejmie fragment od sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z ul. Mickiewicza do skrzyżowania Piastowskiej i Kobylińskiej ze światłami (koło Poczty Polskiej). Najpierw będą zrobione kanalizacja sanitarna i deszczowa i sieć wodociągowa, a następnie poszerzone jezdnie i nowe chodniki. Powstaną także ścieżki pieszo-rowerowe.

– Już tylko sam zakres drogowy prac (bez infrastruktury podziemnej - red.) zostanie wykonany na dalszym odcinku ul. Sienkiewicza, czyli od świateł koło Poczty do ul. Kołłątaja – informuje Michał Kurek, dyrektor wydziału gospodarki komunalnej w Urzędzie Miejskim w Krotoszynie.

Gdzie ruch jednokierunkowy?

Duże zmiany będą wprowadzone na ul. Sienkiewicza i Kobylińskiej. Obie staną się jednokierunkowymi. Sienkiewicza począwszy od sygnalizacji świetlnej przy Poczcie w stronę świateł przy skrzyżowaniu z ul. Mickiewicza. Natomiast ruch jednokierunkowy na Kobylińskiej będzie przebiegał od Netto do skrzyżowania Kobylińska - Zamkowy Folwark – Zacisze.

Czekając na obwodnicę

Za dokumentację i przetarg odpowiada GDDKiA. Realizacja inwestycji odbędzie się z podziałem zadań między nią a samorządami krotoszyńskimi. Obecnie trwają uzgodnienia, nie ma jeszcze pozwolenia na budowę. Prace raczej nie ruszą w tym roku, wcześniej musi być przeprowadzony cały przetarg na wykonawstwo zadania.

– Realizacja przewidziana jest w cyklu dwuletnim na lata 2026 i 2027 – mówi M. Kurek.

To wszystko ma usprawnić ruch w Krotoszynie. Jak słusznie zauważają mieszkańcy, bez obwodnicy nie nastąpi prawdziwe udrożnienie zakorkowanych dróg krajowych, które obserwujemy nie tylko w godzinach szczytu. To jednak temat na oddzielny artykuł. Wcześniej od obwodnicy powstanie kolejny etap remontu ul. Mickiewicza - od Kauflandu do ronda 600-lecia i dalej od tego ronda do wyremontowanej ul. Witosa.